Рейтинг книги:
5 из 10

АэроХобби 1993 02

Журнал АэроХобби

Уважаемый читатель, в нашей электронной библиотеке вы можете бесплатно скачать книгу «АэроХобби 1993 02» автора Журнал АэроХобби в форматах fb2, epub, mobi, html, txt. На нашем портале есть мобильная версия сайта с удобным электронным интерфейсом для телефонов и устройств на Android, iOS: iPhone, iPad, а также форматы для Kindle. Мы создали систему закладок, читая книгу онлайн «АэроХобби 1993 02», текущая страница сохраняется автоматически. Читайте с удовольствием, а обо всем остальном позаботились мы!
АэроХобби 1993 02

Поделиться книгой

Описание книги

Серия:
Страниц: 17
Год: 1993

Отрывок из книги

В 1938 г. М. Кастольди спроектировал истребитель МС. 201 под двигатель воздушного охлаждения Fiat А. 76 R. C. 40 мощностью 1000 л. с. Внешне самолет отличался от МС. 200 только меньшей высотой фюзеляжа (улучшалась аэродинамика, но ухудшался обзор) и полностью закрытой кабиной пилота. Однако недоведенность двигателя не позволила запустить этот истребитель в серию. В, мае 1942 г. на фирме Breda под руководством инженера Марио Питтони на МС. 200 VI серии установили мотор воздушного охлаждения Piaggio R.XIX R. C. 45 мощностью 1180 лс. Самолет, получивший обозначение MC. 200bis, обладал существенно лучшими летными данными – выросла скорость (до 535 км/ч) и скороподъемность. Тем не менее в серию он также не пошел – фирма Breda уже начала выпуск более совершенного истребителя МС. 201 Рождение "Молнии" Путь к кардинальному улучшению "двухсотки" М. Кастольди видел в оснащении ее более мощным двигателем жидкостного охлаждения со значительно меньшим "лбом". Такой двигатель под шифром А38 создавался в то время фирмой Fiat, однако, потратив более двух лет на его разработку, фирма не могла похвастать сколько-нибудь значительными успехами.

Популярные книги

АэроХобби 1993 02

Поделиться книгой

arrow_back_ios