Рейтинг книги:
6,25 из 10

Катастрофы под водой

Мормуль Николай Григорьевич

Уважаемый читатель, в нашей электронной библиотеке вы можете бесплатно скачать книгу «Катастрофы под водой» автора Мормуль Николай Григорьевич в форматах fb2, epub, mobi, html, txt. На нашем портале есть мобильная версия сайта с удобным электронным интерфейсом для телефонов и устройств на Android, iOS: iPhone, iPad, а также форматы для Kindle. Мы создали систему закладок, читая книгу онлайн «Катастрофы под водой», текущая страница сохраняется автоматически. Читайте с удовольствием, а обо всем остальном позаботились мы!
Катастрофы под водой

Поделиться книгой

Описание книги

Серия:
Страниц: 70
Год:

Отрывок из книги

Не слишком везло и русским подводникам. Нет, потери наши были несоизмеримо меньше: из 21 лодки, действовавшей на Черном море, мы потеряли только одну, а из 37, действовавших на Балтике - семь. Не везло нам с победами. За всю войну россияне так и не сумели потопить ни одного (!) боевого корабля. А 1915 год стал для нас и вовсе одной сплошной полосой невезения - из пятидесяти выпущенных в этом году на Балтике русских торпед ни одна не достигла цели... Однако, справедливости ради, мне хотелось бы упомянуть командира подводной лодки “Тюлень” М.Китицына. Ему удалось наиболее отличиться среди соотечественников, потопив 4 парохода, 2 буксира и 20 парусников. Гораздо результативнее нас сражались англичане. Особенно в начале войны, когда их субмарины потопили немецкий крейсер “Хела” и турецкий линкор “Мессудие”. А пять подлодок Великобритании, прорвавшиеся на Балтику, уничтожили в течении года 2 немецких крейсера и 14 транспортов. К 1918 году Россия имела 78 подводных кораблей, основная часть которых была от “а” до “я” построена на судостроительных заводах Санкт-Петербурга и Николаева. Но всерьез зарекомендовать себя отечественные субмарины смогли лишь после Октябрьской революции. 31 августа 1919 года подводная лодка “Пантера” под командованием лейтенанта А.Бахтина успешно торпедировала британский эсминец “Виттория” водоизмещением 1339 тонн. Это был первый потопленный нами боевой корабль! Кое-кто из историков утверждает, что “Виттория” и по сей день остается самой крупной добычей российских подводников. Так или иначе, эсминец оказался не только первой, но и... единственной удачей наших подводных сил за весь период гражданской войны. А уж после гражданской в стране практически не осталось ни опытных подводников, ни исправных подводных лодок... Конечно, молодая республика Советов не могла позволить себе роскошь забыть о достижениях подводного флота кайзеровской Германии. Строительством субмарин озаботилось и руководство СССР. Причем всерьез: к началу сороковых годов количество боеготовых и строящихся советских лодок уже в несколько раз превышало подплав любого из государств мира. И в то же время никакой другой флот планеты не испытал столь основательного крушения планов, как советский... С началом второй мировой войны мы свернули строительство подлодок, сделав ставку на сухопутные вооружений. Опытным корабельным кадрам нашлось “применение” в сухопутных боях. 400 тысяч моряков сражались на наиболее напряженных боевых участках. А полуготовые субмарины почти все так и простояли на стапелях до самого конца Великой отечественной.

Популярные книги

Катастрофы под водой

Поделиться книгой

arrow_back_ios